Im Klinikum Bremen-Mitte fahren Transportfahrzeuge selbstständig durch das Haus. Insgesamt 18 sogenannte Unterfahrtschlepper bringen Medizinprodukte, Wäsche oder Mahlzeiten auf die Stationen. Was früher per Hand an den richtigen Ort gezogen und geschoben werden musste, übernimmt heute das Fahrerlose Transportsystem, kurz FTS.
Ihre Basis, den FTS-Bahnhof, haben die Fahrzeuge im Keller des Krankenhauses. Dort bekommen sie ihren Auftrag und ihre Ladung und können eine Pause einlegen, wenn ihr Akku aufgeladen werden muss.
So finden die Fahrzeuge ihren Weg
Die Fahrzeuge werden programmiert und fahren dann komplett selbstständig durchs Krankenhaus. Per Laserscanner erkennen sie, wenn etwas im Weg steht. Über Magneten, die in die Krankenhausflure verbaut sind, erkennen sie ihren Weg und hangeln sich von Punkt zu Punkt.
Seit das Klinikum Bremen-Mitte 2019 in Betrieb gegangen ist, sei das System kaum mehr wegzudenken. „Dieses System ist eine große Entlastung“, sagt Torsten Hentschel, Objektleiter des Klinikums Bremen-Mitte aus dem Bereich Bau und Technik. Unfälle seien seither nicht bekannt. Mensch und Maschine hätten sich mittlerweile aneinander gewöhnt.
Versorgung über das Güterverkehrszentrum
Die Warenströme innerhalb des Krankenhauses sind nur ein Teil der Krankenhauslogistik. Die zweite Frage ist, wie die Krankenhäuser von außen beliefert werden. Früher kamen wichtige Lieferungen per Kutsche und Korea-Wagen, heute spielt das Güterverkehrszentrum eine zentrale Rolle. Dort befindet sich das Logistikzentrum der Gesundheit Nord, wo alles gelagert wird, was die Krankenhäuser zur Versorgung von Patientinnen und Patienten benötigen – von der Atemmaske bis zum Zentralen Venenkatheter. Jeden Tag werden dort Dutzende LKWs und weiße Sprinter beladen und machen sich auf den Weg in die Krankenhäuser.
„Es ist eine riesige Verantwortung, ein so großes Krankenhaus wie das Klinikum Bremen-Mitte – und natürlich auch die drei anderen Geno-Krankenhäuser rund um die Uhr mit dem zu versorgen, was es benötigt“, sagt Uwe Krause, der das Zentrum Wirtschaftsbetriebe und Logistik bei der Gesundheit Nord (GeNo) leitet. „Eine moderne Krankenhauslogistik braucht da immer wieder innovative Lösungen.“
Rohrpost für eilige Transporte
Auch das Rohrpostsystem hat in moderner Form seinen Platz gefunden. Es transportiert Dinge, die so schnell wie möglich von A nach B gelangen müssen: Blut- und Urinproben gehen von den Pflegestützpunkten ins Labor, Blutkonserven und Blutplasma kommen aus der Transfusionsmedizin in die gewünschten Bereiche, Gewebeproben aus dem OP in die Pathologie, nicht vorrätige Medikamente aus der Apotheke auf die Stationen. Etwa sechs Meter pro Sekunde legen die Transportkapseln zurück, Blutproben werden etwas langsamer transportiert.
Die Technik stammt aus dem 19. Jahrhundert, dem Gründerjahrhundert des Klinikums. „So gibt es bis heute kaum ein anderes System, das zum Transport von kleinen Gütern so effizient, schnell und sicher ist“, sagt Hentschel.
Quelle: Gesundheitnord
